7月21日14时，气象部门正式“官宣”苏州出梅。最近两天，人们如愿看到久违的“苏州蓝”。
42天时间，苏州平均梅雨量达到630.9毫米，是常年梅雨量的2.65倍，列1951年以来历史第3位，堪称近年来“最强”梅雨季。自身6轮强降雨，加上上游地区大量的客水汇聚，顶在苏州头上的“三盆水”——太湖、长江和京杭大运河情况不容乐观，重重考验接踵而至。
大汛之下，苏州如何应对？
以“提前量”换取防汛“主动权”
许多苏州人仍记得2016年梅雨季，太湖水位一度涨至4.88米，逼近历史最高。今年，苏州降雨量明显超过2016年，伴随着同期上游大量客水来袭，专家判断太湖将面临前所未有的防汛压力。截至7月21日，太湖平均水位最高4.78米，虽连续24天超过警戒，但仍未突破2016年最高值。
雨量更大了，河湖水位却没有更高，背后得益于苏州的科学预判和超前布局。早在4月16日，省委常委、苏州市委书记蓝绍敏就专题调研检查防汛工作，强调全面落实党中央、国务院对今年防汛防旱工作的总体要求，面对今年复杂的防汛形势，必须见微知著、未雨绸缪，扎实做好各项防汛准备。入梅以来，苏州市委、市政府主要领导又连续多次亲自指挥防汛工作部署，做好防汛“提前量”。
未雨绸缪，方能有备无患。由于处于太湖下游，苏州城内的雨水本身并不汇入湖，但太湖泄洪的两大主要通道，却横穿这座城市，苏州成了太湖流域的防汛重点。入梅前，苏州市防办优化区域水利工程调度，实施以长江、望虞河、京杭运河、吴淞江为界的阳澄区水利工程联合调度，采用波浪式水位调控，促进河网水体有序流动，预降水位。
同时，抢在强降雨来临之前，苏州把82公里运河沿线61个风险点全部排查到位，沿线各区签下“军令状”，仅用两天时间就把所有风险全部堵上，全城严阵以待。更重要的是，苏州还通过启动内部区域一体化排涝体系建设，打通相城、吴中、高新区多个区域交界河坝，确保顺畅排涝泄洪。
苏州市防汛防旱指挥部办公室主任、市水务局副局长陈习庆说，数据显示，入梅以来，在流域城市通力合作下，苏州通过错峰、错时、匹配调度，统筹区域洪水和涝水外排，累计排水超过14亿立方米，是常年同期4倍，相当于排掉了太湖近三分之一的正常库容。正是由于提前腾出了“大库容”，苏州赢得防汛“主动权”。
“智慧大脑”让城市应对更从容
33个水位站，13个超警戒水位……在苏州市水利水务信息调度指挥中心大屏幕上，显示着全市主要站点的水情信息。实时的视频画面，让监测人员对全市情况尽在掌握之中。
眼前的这块大屏幕，正是苏州基于高科技、智能化打造的“智水苏州”系统，在今年年初投用。系统收集了全市126个水位站数据，20个骨干河道流量数据以及31个雨量站记录等信息。城区主次干道上近500路视频，城区22座下穿立交、长江闸站的视频监控也都清晰在目。
大雨倾城，人们最怕“看海”。有了“智慧大脑”的系统研判，苏州基层防汛工作人员行动更加精准，尤其是防汛排涝子系统，在此次防汛指挥调度中发挥了重要作用，让科学调度有了抓手。
“借助这套系统，市防指可据此及时掌握雨情、水情、汛情的变化，对汛情快速应对、及时预警，大大提高了城市防汛排涝的应急响应能力。”苏州市防汛防旱指挥部办公室副主任陈尉说。
此外，“智水苏州”植入了气象预报功能，通过闸站周边雨量网格化、精细化管理，可以对一小时、三小时、六小时的雨量进行判断，提前调度控制城区河湖水位，对未来降雨趋势的判断，有利于提前准备抢险人员和物资。由于，气象、水文、住建、城管、交通、应急、轨交等部门实现数据共享，“智水苏州”平台已成防汛排涝的“利器”。
“以前都是出现积水后，我们才了解当地的信息，再派人处置抢排，现在可以提前精准锁定。”苏州市水利水务信息调度指挥中心副主任田晨举例说，系统还可以通过算法预测某地未来降水数据，这样就可以在重点地带提前协调进驻排涝车，实现“车等雨”。
大雨之下，“智水苏州”让城市更加从容。直到出梅，苏州全市范围内接到工地工厂进水、城市严重内涝的报告仍为“0”，城市立交无一淹水。
以强大执行力守好一座城
7月21日8时，受梅雨期第六轮强降雨的影响，太湖水位飙高到4.78米，超警戒0.98米。太湖湖区，特别是13个圩区面临外洪内涝的局面，保护太湖大堤、全力排涝刻不容缓。
在吴中区东山镇的环岛公路上，不隔多远就会看到一个简易的棚子，里面值守着巡堤排涝的村干部和村民。19日上午10点，在杨湾村太湖大堤上的一处排涝口，记者看到杨湾村党委书记徐春福和该村村主任吴永强正在交接。汛情发生后，村里进行明确分工，一组带队去巡堤，一组带队去排涝，轮替工作，每天只休息三四个小时。徐春福告诉记者，大雨过后，全村启动8台抽水泵24小时不间断抽排。
运河的形势同样严峻。“大运河苏州段堤防加固从2016底实施以来，对沿线堤岸按照两百年一遇的防洪标准进行建设。”苏州市水利工程建设处工作人员王卫介绍，目前运河姑苏段沿岸堤防道路标高达到6.3米，两级挡墙标高5米。7月22日8时，京杭大运河苏州枫桥水位4.35米，距离运河二级挡墙还有0.65米。“目前，这一标段的施工已基本结束，仅剩晋源桥和凌波路附近的两个点还未完工。”昆山水利建筑安装工程有限公司项目负责人陶志强说，“进入汛期后，我们针对未完工点，建设5.3米高的子堤，确保能够防范当前水位。安排3班人24小时巡堤，确保运河沿线安全。”
从政府责任部门到基层村（社区），苏州层层压实防汛责任，以强大执行力守好一座城。目前，整个苏州已组织安排1217支抢险队伍，总人数超过2.3万人迎战，并通过网格化迅速下沉防汛力量，基层防汛抢险能力进一步加强。
考验还在路上。气象专家提醒，我省虽然已经出梅，但并未“出汛”，根据7月23日8时省水利厅水情信息显示，太湖平均水位4.75米，大运河枫桥水位4.29米。苏州各水文监测点位虽有回落趋势，但仍有13个点位仍超警戒水位。站好每一道岗，将继续成为苏州在淡定从容中不变的坚守。
